oncruise.ru
«Водный лифт» для многопалубного теплохода, или как устроены шлюзы

«Водный лифт» для многопалубного теплохода, или как устроены шлюзы

Уже в первые часы речного путешествия туристов ждет один из самых завораживающих процессов — прохождение шлюза. Расскажем, как устроен этот процесс. Бывалые путешественники смогут подметить для себя новые детали, а тех, кто отправляется на теплоходе впервые, масштаб происходящего точно заворожит. Рекомендуем в этот момент обязательно быть на палубе.

Зачем нужны шлюзы

Наши реки, каналы и водохранилища находятся на разной высоте. Шлюз — это большой «водный лифт», который помогает теплоходу безопасно преодолеть перепад уровней. Например, Северный речной вокзал Москвы находится в самой высокой точке столичной водной системы, поэтому по пути к Волге теплоход будет преодолевать перепад высот — постепенно спускаться с помощью каскада шлюзов.

Как устроен шлюз

Шлюз — это бетонная герметичная камера с верхними и нижними воротами, которые сдерживают разные уровни водоканала. Разные шлюзы могут вмещать в себя одно или несколько судов. Например, ширина канала имени Москвы — 30 метров, а теплоходов — почти до 17 метров. Зазоры по бокам получаются минимальными. На севере же России есть и такие шлюзы, которые вырублены прямо в скалах — очень захватывающее зрелище.

Проход через шлюз —ручная работа на 100%

Процесс шлюзования не доверяют автопилоту. Капитан с ювелирной точностью управляет маневрами вручную, чтобы перевести судно на новый уровень. За мастерством профессионалов интересно наблюдать вживую.

Теплоход медленно заходит в шлюз, ворота позади него закрываются. Капитан подводит судно к нужной отметке, и по его команде матросы накидывают тросы на плавучий рым (специальный крюк-поплавок в стене).

Начало шлюзования

Затем вода плавно подается или сбрасывается из камеры. Поплавок в стене движется вверх или вниз вместе с теплоходом. В этот момент команда следит за тем, чтобы судно стояло ровно, а тросы были правильно натянуты. Когда уровни воды сравниваются, передние ворота открываются, и теплоход продолжает путь.

В процессе

Заканчивается...

Шлюз пройден!

Ощущения на борту

Пассажиры совершенно не чувствуют качки или резких движений теплохода. Узнать об изменении уровня воды можно только по влажным отметкам на бетонных стенах, которые проплывают прямо перед глазами. До них буквально можно дотянуться рукой, но по технике безопасности делать этого, конечно же, не стоит.

Наблюдая за этим мощным, абсолютно неспешным процессом, вы физически чувствуете, как замедляется время, и происходит переход от суеты города за бортом к неспешному отдыху. 

С какого бы речного вокзала столицы ни отправился теплоход, миновать шлюзы невозможно. Посмотреть расписание круизов из Москвы и выбрать подходящий вам маршрут можно на сайте